Achats, Logistique et Transports,  

quel ménage à trois ?

 

Transports routiers, aériens et maritimes, entreposage et stockage, gestion de l'approvisionnement, achats... Pas moins de 60 métiers sont concernés par ces trois filières aujourd'hui intimement liées. En 20 ans, le secteur a vécu une révolution culturelle. Il offre aujourd'hui des emplois à tous les niveaux de la "chaîne logistique".  

Il y a encore quelques années, on ne parlait pas de fonction logistique. Aujourd'hui, c'est la clé de voûte, le gage de productivité de toutes les entreprises, quel que soit leur secteur d'activité. Elle intéresse toutes les fonctions de l'entreprise. Et, du même coup, englobe de nouvelles spécialités en fort développement, prestataires logistiques, spécialistes de systèmes d'information ou d'immobilier logistique...

La colonne vertébrale de l'entreprise. Le transport et la logistique relient l'entreprise à ses fournisseurs et à ses clients. La tendance à l'externalisation se confirmera-t-elle dans les prochaines années ? Selon une étude commandée par le salon SITL, le transport est sous-traité à hauteur de 70 % et l'entreposage à 30%. 

Les métiers de la chaîne de la logistique englobent la gestion des stocks et des flux, des produits et des informations. Ce sont des postes qui vont du manutentionnaire au cadre de haut niveau, en passant par les conducteurs de chariots, les ouvriers du tri et de l'emballage et les techniciens.

Les achats quant à eux revendiquent la responsabilité de ces deux fonctions, qui, elles mêmes, revendiquent de leur côté l’intégration des achats. Selon la taille des entreprises, on peut voir les fonctions « achats », « approvisionnement » et « logistique » appartenir tantôt à un département puis à un autre. Comme on peut le voir dans le graphe ci-après.

 

Les nouvelles technologies viennent accélérer le mouvement, et un nouveau venu dans cette pseudo compétition va peut-être venir semer le trouble : le Client ! Cet empêcheur de tourner en rond pourrait bien s’inviter dans le débat en exigeant de pouvoir piloter lui même le flux tiré. Un peu à l’image de la structure mise en place par Dell voilà maintenant plus de dix ans, c’est le Client qui va (re)devenir le métronome de tout le processus… et ce n’est pas forcément un mal.

 

ec2005

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